众泰卷土重来，拟定增募资60亿元投入新能源汽车

6月10日晚间，ST众泰披露定增预案。拟募集资金总额不超过60亿元，将用于新能源智能网联汽车的开发和RD能力提升、渠道建设项目及补充流动资金。其中47.32亿元用于新能源智能网联汽车研发和RD能力提升项目，4.68亿元用于渠道建设项目，8亿元用于补充流动资金。

公开资料显示，众泰汽车成立于2003年。是以RD、制造和销售为核心业务的汽车制造企业，也是中国最大的汽车仪表制造商之一。旗下拥有众泰、江南等品牌，产品覆盖SUV、轿车、MPV、新能源汽车四大细分市场。

早期，众泰主要靠模仿豪车快速扩张。2016年，该公司推出了外观酷似保时捷Macan的众泰SR9，因此得名“宝时泰”。2019年下半年以来，众泰汽车经营困难的消息不断传出。由于资金问题和无法适应国六车型，众泰的生产几乎陷入停滞，终端无车可卖。2019年至2021年三年间，众泰汽车累计亏损约222亿元。

2021年10月18日，众泰宣布江苏深商控股集团有限公司为重组投资方，确定重组投资20亿元。众泰表示，资金将用于支付重组费用，清偿债务，利用产业协同优势，帮助众泰汽车尽快恢复全国销售网络。

IT之家了解到，在利好的带动下，ST众泰6月13日直接涨停，14日也上涨4.97%，收于4.01元/股，总市值203.27亿元。Wind数据显示，2021年1月1日至2022年6月14日，ST众泰涨停天数达到113天，位列a股第一。

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